Jak wymienić żarówkę w lampie tylnej? Poradnik krok po kroku

Wymiana żarówki w tylnej lampie zwykle nie wymaga wizyty w warsztacie. Najczęściej trzeba dostać się do mocowania od strony bagażnika, odłączyć wtyczkę, odkręcić śruby lub nakrętki i delikatnie wysunąć lampę z plastikowych kołków ustalających. Sposób mocowania zależy jednak od modelu samochodu.

Przygotowanie do wymiany

Przed rozpoczęciem wyłącz zapłon oraz wszystkie światła. Samochód ustaw na równej powierzchni, a jeśli lampa była wcześniej włączona, poczekaj, aż żarówka ostygnie. Przygotuj narzędzia, które mogą być potrzebne przy demontażu:

• Śrubokręt płaski lub krzyżakowy.
• Klucze nasadowe, często w rozmiarze 8 lub 10 mm.
• Rękawiczki ochronne, które ułatwią pracę i zabezpieczą dłonie.
• Nową żarówkę zgodną z instrukcją obsługi samochodu.

Nie zakładaj, że lampa w każdym aucie jest przykręcona w ten sam sposób. W zależności od konstrukcji mogą występować śruby, nakrętki motylkowe albo zatrzaski.

Jak wymienić żarówkę w lampie tylnej?

Wykonaj kolejne czynności bez używania nadmiernej siły:

1. Otwórz bagażnik. Znajdź zaślepkę lub klapkę znajdującą się za tylną lampą. Po jej zdjęciu powinieneś uzyskać dostęp do wtyczki oraz mocowań.
2. Odłącz wtyczkę zasilającą. Zwykle jest zabezpieczona zatrzaskiem. Naciśnij go i wyjmij wtyczkę, trzymając za jej obudowę, a nie za przewody.
3. Odkręć mocowania lampy. Wyjmij śruby lub odkręć nakrętki. Jeśli element nie daje się ruszyć, sprawdź, czy nie pozostało jeszcze jedno mocowanie ukryte pod zaślepką.
4. Wysuń lampę z karoserii. Po odkręceniu mocowań lampa może nadal stawiać opór. To normalne, ponieważ często trzyma się na plastikowych kołkach ustalających. Wysuwaj ją spokojnie w kierunku zgodnym z osią prowadnic, bez gwałtownego szarpania i podważania klosza.
5. Wyjmij oprawkę żarówki. W zależności od rozwiązania przekręć oprawkę albo zwolnij jej zatrzaski, a następnie wyjmij ją z tylnej części lampy.
6. Wymień żarówkę. Wyjmij przepaloną żarówkę i włóż nową w ten sam sposób. Nie dotykaj palcami szklanej bańki, ponieważ tłuszcz ze skóry może skrócić jej żywotność. Jeśli przypadkowo jej dotkniesz, przetrzyj szkło czystą, suchą ściereczką.
7. Zamontuj lampę. Przed wsunięciem sprawdź, czy uszczelka leży równo i nie jest podwinięta. Wprowadź kołki ustalające w prowadnice, dociśnij lampę do karoserii, podłącz wtyczkę i dokręć mocowania bez używania nadmiernej siły.

Na co uważać podczas demontażu?

Najczęstszy błąd polega na mocnym szarpaniu lampy po odkręceniu wszystkich śrub. Plastikowe kołki ustalające mogą nadal trzymać element, ale opór powinien stopniowo ustąpić przy równym wysuwaniu. Jeśli lampa nie chce się ruszyć, sprawdź ponownie, czy nie została jeszcze jedna nakrętka, śruba lub zatrzask.

Nie podważaj klosza metalowym narzędziem, ponieważ możesz porysować karoserię albo pęknąć plastik. Zwróć też uwagę na uszczelkę. Jej nierówne ułożenie może powodować nieszczelność i dostawanie się wilgoci do lampy.

Sprawdzenie po wymianie

Po ponownym zamontowaniu lampy sprawdź wszystkie elementy z poniższej listy:

• Nowa żarówka świeci po włączeniu właściwego światła.
• Lampa przylega równo do karoserii.
• Uszczelka nie jest podwinięta ani wysunięta poza krawędź.
• Wtyczka jest dociśnięta, a mocowania nie pozostają luźne.

Jeśli światło nadal nie działa, przyczyną może być bezpiecznik, uszkodzona oprawka albo problem z instalacją elektryczną. W takiej sytuacji sama wymiana żarówki nie rozwiąże usterki.

Artykuł ma charakter informacyjny. W przypadku wątpliwości dotyczących konkretnego modelu samochodu sprawdź instrukcję obsługi pojazdu.