Wymiana filtra LPG krok po kroku – poradnik dla kierowców
Wymiana filtrów LPG chroni reduktor, czujnik ciśnienia i wtryskiwacze przed opiłkami oraz frakcjami oleistymi. Możesz wykonać ją samodzielnie, ale dopiero po zakręceniu zaworu na butli i wypaleniu gazu z przewodów. Po montażu trzeba bezwzględnie sprawdzić szczelność instalacji.
Gdzie znajdują się filtry LPG?
W typowej instalacji są dwa filtry. Filtr fazy ciekłej znajduje się przy elektrozaworze, w pobliżu reduktora, albo jest zintegrowany z reduktorem. Oczyszcza LPG przed odparowaniem. Filtr fazy lotnej montuje się za reduktorem, na przewodzie prowadzącym do wtryskiwaczy gazowych. Zatrzymuje między innymi oleiste zanieczyszczenia, które mogłyby zakłócać pracę precyzyjnych elementów układu.
Przed zakupem sprawdź model instalacji, wymiary wkładu, średnicę króćców i rodzaj obudowy. Nie każdy filtr ma wymienny wkład. W konstrukcji nierozbieralnej wymienia się cały element.
Jak przygotować się do wymiany?
Pracuj na zewnątrz lub w dobrze przewiewnym miejscu, z dala od papierosów, otwartego ognia, grzejników i urządzeń mogących wywołać iskrę. Samochód powinien stać na równej powierzchni, a silnik musi być wyłączony przed rozpoczęciem demontażu.
Do podstawowej wymiany przygotuj:
- zestaw kluczy płaskich lub nasadowych dopasowanych do obudowy filtra
- śrubokręt, jeśli wymaga tego sposób mocowania przewodów
- nowy filtr lub wkład wraz z uszczelkami
- preparat do wykrywania nieszczelności albo wodę z mydłem
- czystą szmatkę i pojemnik na zabrudzenia
Wypalenie gazu z instalacji
Najbezpieczniejszą metodą przygotowania układu jest zamknięcie zaworu na butli, uruchomienie silnika i przełączenie go na LPG. Pozwól, aby silnik pracował do chwili, gdy instalacja samoczynnie wróci na benzynę lub silnik zgaśnie z powodu wyczerpania gazu w przewodach. Następnie wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk.
Nie odkręcaj przewodów ani obudowy filtra pod ciśnieniem. Ręczne upuszczanie gazu przez luzowanie śruby lub połączenia może spowodować gwałtowne rozprężenie, oszronienie elementów i wydostanie się ciekłego LPG. Jeśli nie możesz bezpiecznie wykonać procedury wypalenia gazu albo nie masz preparatu do kontroli szczelności, zleć pracę warsztatowi zajmującemu się instalacjami LPG.
Wymiana filtra fazy ciekłej krok po kroku
Filtr fazy ciekłej może znajdować się w elektrozaworze albo w obudowie reduktora. Dokładny kształt obudowy i sposób jej otwierania zależy od producenta instalacji. Nie używaj siły, jeśli element wygląda inaczej niż w instrukcji danego systemu.
- Zlokalizuj elektrozawór lub obudowę filtra przy reduktorze i oczyść jej okolice z luźnych zabrudzeń.
- Po wypaleniu gazu odłącz wtyczkę elektrozaworu, jeśli utrudnia dostęp do obudowy.
- Odkręcaj pokrywę lub śrubę mocującą powoli, kontrolując stan uszczelek. Nie podważaj obudowy ostrym narzędziem, ponieważ możesz uszkodzić powierzchnię uszczelniającą.
- Wyjmij zużyty wkład i sprawdź, czy w obudowie znajduje się magnes. Zbiera on drobne opiłki metalu, dlatego oczyść go i obejrzyj przed ponownym montażem.
- Usuń z gniazda uszczelki olej, pył i opiłki. Czystość tego miejsca decyduje o prawidłowym przyleganiu nowego oringu.
- Włóż nowy wkład w takiej samej pozycji jak poprzedni. Załóż nową uszczelkę, jeśli producent przewiduje jej wymianę, i upewnij się, że nie jest skręcona ani przycięta.
- Złóż obudowę i dokręcaj mocowanie równomiernie. Nie używaj nadmiernej siły, aby nie uszkodzić gwintu lub obudowy.
Wymiana filtra fazy lotnej krok po kroku
Ten filtr znajduje się na przewodzie między reduktorem a wtryskiwaczami. Występuje jako obudowa rozbieralna z wymiennym wkładem albo jako filtr jednorazowy. W drugim przypadku wymienia się cały element, a nie samą bibułę filtrującą.
- Odszukaj filtr na przewodzie gazowym i zaznacz jego położenie, jeśli nie widać wyraźnie kierunku przepływu.
- Poluzuj opaski i zdejmij przewody z króćców. Rób to ostrożnie, aby nie pęknąć przewodu ani nie uszkodzić króćca.
- W filtrze rozbieralnym otwórz obudowę i wyjmij zużyty wkład. Oczyść wnętrze oraz gniazda uszczelek z oleistych osadów.
- Włóż nowy wkład zgodnie z konstrukcją obudowy. W filtrze nierozbieralnym zamontuj cały nowy element.
- Sprawdź strzałkę na obudowie. Musi wskazywać kierunek przepływu gazu, czyli od reduktora w stronę wtryskiwaczy.
- Załóż przewody na właściwe króćce i pewnie zaciśnij opaski. Nie zamieniaj stron filtra.
Co ile wymieniać filtry LPG?
Podane przebiegi są orientacyjne. Pierwszeństwo mają zalecenia producenta konkretnej instalacji, ponieważ tempo zabrudzenia zależy także od jakości paliwa, typu układu i warunków eksploatacji.
| Materiał wkładu | Zalecany przebieg wymiany | Uwagi |
|---|---|---|
| Celuloza | około 15 000 km | Wrażliwa na ilość zanieczyszczeń |
| Poliester z siatką | około 25 000 km | Termin zależy od zaleceń producenta |
| Włókno szklane | około 35 000 km | Nie oznacza braku potrzeby kontroli |
Dla filtrów fazy lotnej często spotyka się krótsze interwały, około 10 000–15 000 km, a w niektórych zaleceniach także wymianę nie rzadziej niż raz w roku. Filtr fazy ciekłej może być wymieniany rzadziej, lecz jego obudowę i stan wkładu warto kontrolować podczas obsługi instalacji.
Jak sprawdzić szczelność po wymianie?
Po zakończeniu montażu podłącz wtyczkę elektrozaworu, jeśli była odłączona, i powoli otwórz zawór na butli. Nie uruchamiaj od razu samochodu bez kontroli połączeń. Sprawdź wszystkie miejsca, przy których rozłączałeś obudowę lub przewody:
- nałóż preparat do wykrywania nieszczelności na połączenia
- jeśli używasz wody z mydłem, obserwuj, czy nie tworzą się rosnące pęcherzyki
- nie uznawaj samego braku zapachu za potwierdzenie szczelności
- przy wycieku zamknij zawór na butli i nie uruchamiaj instalacji do czasu usunięcia problemu
Gdy połączenia są szczelne, uruchom silnik na benzynie i poczekaj na przełączenie na gaz. Przy pierwszym przełączeniu może wystąpić chwilowy spadek obrotów, ponieważ układ ponownie się napełnia. Silnik powinien jednak szybko ustabilizować pracę na biegu jałowym. Po krótkim teście drogowym ponownie sprawdź połączenia. Zapach gazu, syczenie, nierówna praca lub gaśnięcie silnika to sygnał, aby przerwać jazdę i skorzystać z pomocy warsztatu.
Praca przy instalacji LPG wiąże się z ryzykiem wycieku i zapłonu gazu. W razie wątpliwości dotyczących konstrukcji układu, sposobu odcięcia gazu lub kontroli szczelności zleć wymianę warsztatowi specjalizującemu się w instalacjach LPG.