Wymiana reflektora w Fiat Bravo II – instrukcja krok po kroku

Wymiana reflektora w Fiat Bravo II wymaga poluzowania przedniego zderzaka. Jego poszycie zasłania dolne punkty mocowania lampy, ale zwykle nie trzeba zdejmować całego elementu. Wystarczy odkręcić mocowania, wypiąć boczne zaczepy i delikatnie odchylić zderzak od błotnika.

Przygotowanie do pracy

Samochód ustaw na równej powierzchni, wyłącz zapłon i zabezpiecz go przed stoczeniem. Pracuj w czystym miejscu, ponieważ piasek lub zabrudzenia mogą porysować lakier zderzaka podczas jego odchylania. Przygotuj:

• Zestaw kluczy nasadowych, w tym klucz 10 mm.
• Śrubokręt płaski i krzyżakowy.
• Plastikowe ściągacze do tapicerki lub elementów nadwozia.
• Rękawice robocze.

Ostrzeżenie dotyczące reflektorów ksenonowych

Jeżeli Fiat Bravo II ma fabryczne reflektory ksenonowe, przed rozpoczęciem pracy odłącz ujemny przewód akumulatora i odczekaj 5–10 minut. Przetwornica ksenonowa może pracować pod wysokim napięciem nawet po wyłączeniu świateł. Nie dotykaj przetwornicy ani przewodów układu, dopóki zasilanie nie zostanie odłączone i układ nie rozładuje się.

Wymiana reflektora krok po kroku

Postępuj w poniższej kolejności. Zakres poluzowania zderzaka może nieznacznie różnić się zależnie od wersji wyposażenia, ale dostęp do lampy uzyskuje się bez konieczności całkowitego zdejmowania zderzaka.

1. Otwórz maskę i odkręć górne mocowania reflektora. Zlokalizuj śruby widoczne od strony komory silnika. Nie wyjmuj lampy na siłę, ponieważ dolne mocowanie nadal będzie zasłonięte przez zderzak.
2. Poluzuj przedni zderzak. Odkręć śruby znajdujące się przy górnej krawędzi zderzaka, w nadkolu oraz w miejscach połączenia z grillem, zależnie od strony i wersji samochodu. Jeśli dostęp jest ograniczony, skręć koło w przeciwną stronę albo zdejmij przednie koło.
3. Wypnij boczne zaczepy przy błotniku. Odciągaj zderzak równomiernie i używaj plastikowego ściągacza. Zatrzaski mogą być zapieczone lub kruche, dlatego nie podważaj ich metalowym narzędziem i nie szarp elementu.
4. Odchyl zderzak tylko na tyle, aby odsłonić dolne mocowanie reflektora. Podeprzyj poluzowany element, aby nie wisiał na przewodach lub nie opierał się krawędzią o lakier. W tym położeniu uzyskasz dostęp do dolnej śruby lampy.
5. Odkręć dolne mocowanie reflektora. Po usunięciu wszystkich śrub chwyć lampę oburącz i wysuń ją ostrożnie z gniazda. Nie ciągnij jej gwałtownie, ponieważ z tyłu nadal będzie podłączona wiązka elektryczna.
6. Odłącz wtyczkę zasilającą. Zwolnij blokadę złącza i wypnij przewód. W zależności od wersji reflektor może mieć inne złącze związane z typem źródła światła, na przykład halogenem lub ksenonem. Nie ciągnij za przewody.
7. Porównaj nowy reflektor ze starym. Sprawdź położenie uchwytów, prowadnic i punktów mocowania. Różnica w kształcie obudowy lub złączu może oznaczać niezgodną wersję części.
8. Podłącz nową lampę i zamontuj ją w nadwoziu. Wsuń ją w prowadnice, ustaw względem błotnika i przykręć mocowania. Dokręcaj śruby stopniowo, bez nadmiernej siły, aby nie uszkodzić plastikowych uchwytów.
9. Ustaw zderzak i zamocuj go w odwrotnej kolejności. Najpierw dopasuj jego krawędź do błotnika i lampy, a następnie wciśnij boczne zaczepy. Przykręć śruby w nadkolu, przy grillu i na górnej krawędzi. Jeżeli szczelina między lampą, błotnikiem i zderzakiem jest nierówna, skoryguj położenie przed ostatecznym dokręceniem.

Kontrola po montażu

Przed zamknięciem maski i zakończeniem pracy sprawdź następujące elementy:

• Wtyczka reflektora jest całkowicie wsunięta, a jej blokada zapięta.
• Działają światła pozycyjne, mijania, drogowe i kierunkowskaz.
• Zderzak przylega do błotnika i lampy, a jego zaczepy nie odstają.
• Wszystkie śruby mocujące są dokręcone, a w komorze silnika nie zostały żadne narzędzia.

Po wymianie sprawdź ustawienie wiązki światła. Jeżeli reflektor świeci wyraźnie wyżej, niżej lub w innym kierunku niż druga lampa, zleć regulację na stacji kontroli pojazdów albo w warsztacie.

Najważniejszym etapem wymiany reflektora w Fiat Bravo II jest ostrożne poluzowanie zderzaka. Nie trzeba zdejmować go w całości, ale należy zapewnić sobie dostęp do dolnego mocowania lampy bez łamania plastikowych zaczepów i bez naprężania przewodów.